Corsa Maxx 2012 com aro 18, suspensão a ar e som

Chevrolet Corsa Hatch Maxx 2012, um modelo completo de fábrica com motor 1.4, mas que o proprietário resolveu fazer algumas modificações para deixá-lo único. O dono da caranga é o Godines, um dos moderadores do Corsa Clube e do 272º Club, que comprou o veículo zero quilômetro e passou um bom tempo trocando o tipo de suspensão e os modelos de rodas.

Ele nos contou que nestes dois anos já foram 14 jogos de rodas trocados, mas agora escolheu essas de aro 18 com pneus 205/35, porém, foi necessário mudar a furação original para 5×100. Ele também já instalou outras suspensões no carro, passando por fixa rebaixada, rosca e agora finalmente a tão esperada suspensão a ar, um kit básico mas com controle via Bluetooth.

Por fora, o carro sofreu algumas modificações como a grade dianteira do modelo SS do Corsa, faróis máscara negra, emblema na porta traseira da Meriva e placa dianteira colocada de lado, algo que fez para uma curtição utilizando os famosos enforca-gatos. Ainda por fora o Corsa também tem lâmpadas diurnas DRL de LED no para-choque dianteiro, mas também um abafador em aço inox no escapamento, medindo 4″ no corpo e 6″ na saída.

Na parte interna, Godines mandou pintar de preto Black Piano a moldura central do painel, onde tem um aparelho de DVD de 2 DIN, levando o áudio para o kit duas vias de 160w instalado nas portas dianteiras e nas laterais traseiras. No porta-malas tem o cilindro e compressor da suspensão a ar, além da caixa selada com um subwoofer de 12″ de 500w.

No conjunto do som está sendo utilizado um amplificador para o mono e estéreo, na parte dos graves um canal com 200w e na parte aguda dois canais com 100w cada. Outro destaque no interior do Corsa está no painel de conta-giros, foi instalado os instrumentos do Celta 2014.