Polo Classic 1997 com motor 1.8 Turbo e tema de Drift

Will, da cidade de São Paulo e integrante do WhipZ, começou a andar com esse Volkswagen Polo Classic, de ano 1997, ao tirar a habilitação, praticamente tomando o carro do pai que utilizada poucas vezes na semana. Suas primeiras modificações foram de som e rodas, mas também para-choques e parte aerodinâmica, algo que era febre após o lançamento do filme Velozes e Furiosos. Passado alguns anos resolveu remover essas modificações e focar no motor, pois é fã de automobilismo e velocidade, por isso, a primeira alteração foi no motor, do qual recebeu um bloco da Audi A3 1.8 20v forjado com pistões de 83.5mm. E para complementar nessa preparação, que está sempre sendo atualizada, foi instalado uma turbina .50, um coletor especial, bicos injetores Astra 2.0 retrabalhados, bomba de combustível do Gol GTi, embreagem do Passat VR6, intercooler e radiador de óleo.

Para garantir mais estabilidade, a suspensão escolhida foi rebaixada fixa com amortecedores preparados. Já as rodas, são de aro 17 com pneus 195/40. Por dentro, foram adicionados acessórios como bancos concha, pedaleiras esportivas, manômetros de medição do turbo, do óleo, da água e do combustível, mas também o conta-giros RPM Monster, que apenas auxiliam no módulo de injeção eletrônica programável, onde o ajuste fica de acordo com a necessidade de cada ocasião. Ainda no painel, também foi instalado um aparelho de DVD de 2 DIN e o painel de instrumentos original do Polo Classic ano 2000. Suas cores, que agora tem a carroçaria branca (envelopado) com a remoção dos emblemas e as rodas amarela, são baseadas em uma Mitsubishi Lancer EVO que participa de Drift e que tem imagens pela internet.

Texto: AutoCustom. Fotos: Michael Bazzarello e Thiago DOid