40.744

visitas

Peugeot 206 2008 de Raphael Camargo: Aro 17, suspensão fixa, DVD, bancos concha e porta-malas personalizado

Publicado por

  • 20 de agosto de 2011

Antes de comprar este carro ele tinha um VW Gol G4 com aro 18 e suspensão a ar, mas após vendê-lo, precisou comprar outro carro para seu uso diário. Descobriu então que, seu primo do interior paulista, estava vendendo este “Pug” todo original, do qual Raphael agora é o terceiro dono.

O carro era bem conservado e tinha apenas 28 mil quilômetros rodados, perfeito para montar este projeto do qual utiliza para andar nas ruas de São Paulo, com mais frequência em sua região. Mas o carro não ficou original por muito tempo, nas primeiras duas semanas já começou a montar o som, aproveitando alguns equipamentos do antigo Gol. De início instalou o DVD retrátil no painel e os módulos mono de 1500wrms para empurrar o woofer no porta malas, além também do módulo estéreo de 400wrms para empurrar os alto-falantes kit duas vias nas portas dianteiras.

O woofer de 15″ com 2.500wrms foi escolhido para criar um som com mais qualidade e uma “pancada” mais seca. Ele está no meio do porta-malas junto ao capacitor, onde foram realojados especialmente para esta sessão de fotos. Um novo porta-malas personalizado envelopado com adesivo em fibra de carbono. Depois vieram os tweeters nas colunas dianteiras, deixando toda a sonorização do veículo mais equilibrada.

Na sequência, colocou as rodas de 17″, que inicialmente eram pratas, depois passaram a ser de cor grafite e agora, por final, escolheu pintá-las na cor dourada. Neste mesmo período mandou rebaixar o carro com suspensão fixa e trocar os pára-lamas dianteiros pelo do modelo Rallye (mais largos).

Após o carro andando baixo, Raphael, decidiu fazer outras modificações, como trocar os faróis, os milhas e as lanternas traseiras por modelos com LED, algumas pinturas internas no painel central, nas maçanetas, a troca da manopla de câmbio por uma esportiva e os bancos concha. Também adaptou um voltímetro da bateria e o botão de ignição de corrida (conhecido com o “start button”), que ajuda ligar o carro rapidamente.

Por fora, o teto foi cortado e recebeu um moderno teto solar da Webasto e uma antena esportiva para sintonizar as rádios. Já o motor, após sofrer um calço hidráulico seu mecânico aconselhou modificar algumas partes, rebaixando o cabeçote, regulando as válvulas e para dar uma apimentada, um chip de potência. Deixando o 1.4 com um pouco mais de esportividade.

42 respostas para “Peugeot 206 2008 de Raphael Camargo: Aro 17, suspensão fixa, DVD, bancos concha e porta-malas personalizado”

  1. Parbéns pelo carro, ta fino. Quero rebaixar o meu Pegeout também, mais aqui em Belo Horizonte não acho ninguém para fazer isso. Pois ja é um carro mais complicado de mexer na suspensão

  2. puts veio ese é o 206 mais bonito que ja vi esas lanternas e as rodas bronze sao de estremo bom gosto fico perfeito gostei tanto que vo trocar mel celta por um 206 branco vo por rodas bronze tmbm e teto preto black piano e umas lanternas diferentes espero q fique bm tmbm desculpe a baba ovise kkk mas fico mto show quero um tmbm :P

  3. Show de bola o Peugeot, aliás o carro está com o visual meio euro look (não sei se estou falando besteira…) e está discreto, parabéns pelo carro e vê se não vai enfia-lo na enchente de novo.

  4. ó eu apenas queria colocar só uns aro 17 os milhas e um teto solar e um chip de potencia e eu tenho que mexer na suspenção pra aguenta as rodas? tem um lugar expecifico pra mim fazer tudo isso e quanto fica mais ou menos!!!!

    abraçoss…

  5. olá amigo parabéns pelo carro!!!
    agora me diz uma coisa eu tenho um também mais é simples ainda oque eu tenho que fazer pra deixar assim e aonde eu tenho que levar????
    por favor me da uma força aí….

    abraços!!!

  6. Muito fino o pugzim, mas me tira uma dúvida, a lampada que tá usando no farol?é xenon? pq essa tonalidade eu to acostumado ver em c4 pallas, os que vem com xenon original de fábrica.

    abraço

Deixe um comentário