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__Quem
de vocês leitores do AUTOCUSTOM.com.br já não
se deparou com a seguinte frase: “nooooossssaaa
que asa horrível”, pois é amigos
isso já está se tornando comum em quase todos
os bairros de SP, nos deparamos nas avenidas e ruas por verdadeiras
“naves” (no pior sentido da palavra entendam)
com acessórios pra lá de “chamativos”
sem a menor concordância de estilo e para piorar sem
a menor segurança para quem vê e principalmente
para quem anda no carro.
__Já vimos tantos carros caindo aos pedaços,
que com a quantidade de acessórios e sonorização
dava para comprar outro carro, ou até mesmo dar um
tapa no atual. São acessórios dos mais variados,
luzes, alto-falantes caseiros, capas para bancos, e tudo mais
o que você encontra em qualquer auto-peças ou
casas do gênero.
__Mas o acessório campeão de criticas
é a famosa “ASA” ou chamem de aerofólio,
bogofólio, prestobarba, chamem do que quiser, mas ela
sempre vai estar lá. Pessoas acham que para ter um
carro legal, ou que chame atenção é necessário
que exista esse artefato na caranga, mesmo sem qualquer preparação.
__Mas nem sempre é assim, muitas vezes vemos
carros bem montados e até com uma boa harmonia estética,
mas como nem tudo é perfeito ela vai estar lá,
pendurada no teto ou até mesmo na tampa traseira, sem
a menor culpa ou remorso, muitas vezes destruindo uma parte
do carro que não terá recuperação.
Por essas ruas já vimos de tudo, 147, Fusca, Gol quadrado,
Belina, já vi até em Opala, e pior, de madeira
“afff”, chega porque a lista é grande.
__Depois do filme Velozes esses acessórios começaram
a aparecer, mas o que muitas pessoas não sabem é
que, para chegar naquele projeto ou naquele desenho de modelo
toda a carroceria foi passada por testes aerodinâmicos,
ou até mesmo em túneis de vento, para o AERO
ter a sua funcionalidade, e não somente a estética!
__Lá fora na gringa rapaziada, se você
tem o tal do Honda Civic EX ano 1995, você terá
um aero que é feito para o ano do carro e para o tipo
de carroceria dele, não é só bonito e
sim funcional, que é a aerodinâmica, e não
pense que isso é barato não, custa uma pacotada
de verdinhas.
__Como se diz no dito popular: “toda panela tem
a sua tampa”, digamos que no mundo das quatro rodas
eu diria que: ”nem todo carro fica bom com aero”,
principalmente se ele servir apenas como enfeite.
__Para concluir esta matéria, queremos deixar
bem claro que não queremos acabar com o mercado de
aerofólios nem denegrir a imagem deste conceituado
equipamento, e sim tentar esclarecer para algumas pessoas
que o sinônimo de tuning não é aerofólio,
muito menos sem qualquer funcionalidade.
Abraços e até a próxima,
Adriano
de Souza (a.k.a.) Mindingo!
E-mail: lifestyle4life@hotmail.com |
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