Gol GL 1991 com aro 17 e motor preparado com Turbo e Nitro

Volkswagen Gol GL 1991 do Alê Zéficina, da cidade de São Paulo. Foi ele mesmo que montou o carro, pois, além de torneiro mecânico também é preparador de motores e suspensões de carros. Porém, a mudança no motor desse Gol foi a pedido do antigo dono, que após algum tempo acabou vendendo para o Alê. E como ele está com o carro há pouco tempo, a única modificação foi trocar as rodas, agora de aro 17 com pneus 185/35, além de rebaixar um pouco mais a suspensão fixa.

A preparação do motor consiste na seguinte configuração: O motor 1.8 original foi retificado e agora é 1.9 com pistão e bielas forjadas, cabeçote de Golf, dois bicos suplementares, comando esportivo, carburador preparado, kit turbo, sistema de fluxo cruzado e uma potência a mais trazida pelo kit nitro.

O galão do nitro fica no porta-malas, mas o acionamento é através do toque no farol alto após a chave caça estar ligada. Para aguentar a nova potência foi adicionada uma barra anti-torção. E por dentro alguns acessórios para ajudar a monitorar o novo sistema. Existem dois manômetros para medição de combustível sendo que um deles é usado para o nitro. Os bicos suplementares são controlados pelo aparelho de injeção eletrônica reprogramável.

O Gol também possui outros manômetros de medição, tais como cconta-giros RPM com shift-light, indicador de mistura, além das medições do turbo e do óleo. Ainda por dentro, a manopla de câmbio com engate rápido foi feito por ele mesmo e para finalizar o volante do Gol Rallye.

Alê conta que o carro foi comprado no estado em que se encontra, sua intenção é rodar no dia a dia, onde o divertimento está em poder acelerar, mas com responsabilidade. Detalhes no visual como a própria pintura podem ser acertados com o tempo.